Juste à point pour la campagne électorale fédérale, voici un vidéo humoristique qui explique comment une politique d'emprisonnement plus musclée va supposément « régler » tous nos problèmes sociaux.
Le 26, 27 et 28 octobre dernier, La Presse publiait une série d'articles sur le « fléau » de la drogue dans les écoles. Sous prétexte de tracer un portrait du dit « fléau », les journalistes Catherine Handfeild, Émilie Côté et Ariane Lacoursière accumulaient les cas extrêmes et douteux pour servir leur propos, contrevenant ainsi aux règles fondamentales de la responsabilité de la presse, telles que définies par le Conseil de presse du Québec, qui condamne le sensationnalisme.
Eh oui, quand une politique ne fonctionne pas, il faut la poursuivre et même y allouer plus de ressources! Voilà ce que pensent les Conservateurs au pouvoir. Pendant que l'industrie pétroliére albertaine rend l'atmosphère terrestre irrespirable, et que notre pays passe pour ridicule en ne respectant pas ses engagements internationaux de Kyoto, le gouvernement ferme les yeux et concentre l'argent du public à la lutte à la fumée de cannabis! Espérons que les partis d'opposition à Ottawa auront le courage de faire tomber ce gouvernement irresponsable et criminel. Emprisonner les jeunes et les pauvres pour les « protéger », voilà une orientation que nous refusons.
Des militaires canadiens qui devaient être déployés en Afghanistan sont retenus au Canada parce qu'ils ont été déclarés positif à des examens de dépistage de drogues.
Le Devoir, 5 juin 2007.
Par Line Beauchesne et Bastien Quirion, professeurs au département de criminologie de l'Université d'Ottawa.
Les accidents de la route représentent une des plus importantes causes de mortalité au pays, en particulier chez les jeunes adultes. Il s'agit d'un problème sérieux auquel on doit répondre par des actions efficaces et réfléchies. Au nombre des stratégies mises en place pour assurer une meilleure sécurité routière, on songe évidemment aux campagnes de sensibilisation concernant la vitesse au volant et la conduite avec facultés affaiblies.
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