Les services de bus de cannabis ont pris la route plus tôt cette année.

Les bus du Cannabis Party du Colorado continuent de rouler
Les services de bus de cannabis ont pris la route plus tôt cette année.

PAR
THOMAS EDOUARD
1 AOÛT 2023
Colorado
Shutterstock
Rencontrez les derniers entrepreneurs du cannabis du Colorado : les chauffeurs de bus.

Plus tôt cette année, l'État a commencé à distribuer des licences aux entreprises proposant des circuits en bus adaptés aux 4/20.

La première entreprise à recevoir une telle entreprise, Cannabis Experience, a pris la route début mars à Denver.

La station d'information locale Denver7 a rapporté à l'époque que le Département de l'accise et des licences de Denver, qui a délivré la licence, "pense qu'il pourrait s'agir du premier et du seul établissement d'accueil de marijuana mobile agréé dans le pays".

La PDG de la société, Sarah Woodson, a expliqué à la station comment l'entreprise fonctionnerait :

« Il y a plusieurs règles que les clients doivent suivre. Woodson dit que les pièces d'identité seront vérifiées et que les informations sur la consommation en toute sécurité seront partagées avant le début de la visite. Les invités seront autorisés à fumer dans le bus, mais la marijuana ne sera pas vendue pendant le trajet. Des boissons non alcoolisées et de la nourriture seront également disponibles pour les invités. En ce qui concerne les visites, Woodson dit qu'il y aura une variété d'options, y compris la prise en charge et le retour à l'aéroport.

Les coureurs doivent apporter leur propre herbe à Cannabis Experience, mais s'ils sont secs, les chauffeurs les apporteront aux dispensaires locaux.

Selon le Denver Post , les agences de voyages en bus cannabis doivent se conformer à une multitude de réglementations locales.

«Denver exige que les bus de marijuana aient un système de suivi GPS et une ventilation qui empêche la fumée secondaire d'atteindre le conducteur. Ils sont également tenus de soumettre des itinéraires de conduite pré-planifiés ainsi que des mises à jour en temps opportun si les itinéraires changent. C'est l'une des raisons pour lesquelles The Cannabis Experience commencera par prendre et déposer les voyageurs de l'aéroport, ainsi que deux de ses visites, à la gare Union », a rapporté le journal .

"Parce que nous sommes les premiers, il va y avoir une courbe d'apprentissage sur la façon dont tout va fonctionner aussi bien que possible", a déclaré Woodson au Denver Post .

D'autres entrepreneurs sont entrés dans l'acte, cherchant des licences auprès de détaillants locaux.

La station locale 9NEWS a rapporté le mois dernier que trois autres entreprises "ont demandé la nouvelle licence d'accueil mobile de marijuana de la ville, qui permet aux gens de fumer légalement de l'herbe en prenant un bus".

La station a noté que Denver n'a mis ces licences à la disposition que des candidats « d'équité sociale » qui doivent répondre à l'une des exigences suivantes : « Le candidat a résidé pendant au moins 15 ans entre 1980 et 2010 dans certains quartiers » ; « Le demandeur ou un membre de la famille du demandeur a été arrêté pour une infraction liée à la marijuana, reconnu coupable d'une infraction liée à la marijuana ou a fait l'objet d'une confiscation civile de biens liée à une enquête sur la marijuana » ; "Le revenu du ménage du demandeur au cours de l'année précédente était inférieur à 50 % du revenu médian de l'État pour cette taille de ménage."

Alors que des entreprises comme Cannabis Experience représentent les premières entreprises de ce type sous licence d'État, il y a déjà eu d'autres circuits en bus respectueux des mauvaises herbes non réglementés dans le Colorado.

Comme l'a noté le Denver Post , de telles entreprises ont commencé à faire surface lorsque les ventes de pots récréatifs ont commencé il y a dix ans.

«En 2018, par exemple, des flics infiltrés ont fait une descente dans des bus locaux de tournée de marijuana et ont cité de nombreux clients et employés pour avoir participé à des activités illégales. À l'époque, ironiquement, les régulateurs de la ville envisageaient de légaliser le modèle commercial », a déclaré le Post . "L'énigme a mis en évidence une lacune dans le marché de la marijuana alors nouvellement frappé du Colorado : les habitants et les visiteurs avaient une pléthore d'endroits où ils pouvaient légalement acheter des produits, mais nulle part sauf une résidence privée qu'ils pouvaient légalement consommer."

Le journal a poursuivi: «C'est pourquoi, en 2019, les régulateurs de l'État ont développé la licence d'hospitalité de la marijuana, qui a permis un nouveau type d'entreprise où les clients pouvaient fumer, manger ou vaporiser du cannabis sur place. Cependant, les établissements d'accueil ont mis du temps à démarrer, car les municipalités doivent s'y inscrire pour les autoriser. La première chance que les villes aient eu à le faire était le 1er janvier 2020, mais à cause de la pandémie de COVID-19, peu l'ont fait immédiatement. Denver n'a ouvert les candidatures qu'en novembre 2021. »